 |
4MZD-6
FMWORLD
| الكمية: | |
|---|---|
صفات:
محرك السكك الحديدية المشتركة عالي الضغط 1.550 حصان، مع احتياطي طاقة كبير وقوة قوية، يمكنه التبديل بين الدفع الرباعي والدفع الثنائي حسب الرغبة، والتكيف مع مختلف التضاريس المعقدة
2، وهي تعتمد علبة التروس المستوردة الأصلية مع أداء مستقر.مع وظيفة تحويل الطاقة، يمكنك تغيير التروس حسب الرغبة أثناء القيادة دون توقف.
3. تم اعتماد المحور الخلفي كورولا المستورد، خرج الطاقة أكثر موثوقية، قدرة التحمل قوية، وزاوية التوجيه كبيرة
4. إطار هيكل متكامل، الجسم الرئيسي يستخدم مقطعًا عرضيًا كبيرًا وملامح عالية القوة، مع قدرة تحمل كبيرة
5、مجهز بـ 6 رؤوس التقاط مستقلة، باستخدام 16 صفًا أماميًا و12 صفًا خلفيًا من هيكل أنبوب المقعد، وقد تم تجهيز كل أنبوب مقعد بـ 20 سبيكة قابلة للتعديل، ومعدل التقاط صافي مرتفع.
6. تم اعتماد البحث والتطوير المستقل لمنصة التغذية المتحركة، وتم تحسين زاوية تغذية الفيلم أثناء التعبئة، مما يحسن معدل نجاح الفيلم، ويحسن كفاءة العمل، ويقلل المواد الاستهلاكية.
حدود:
| نموذج | 4MZD-6 |
| نوع الهيكل | ذاتية الدفع |
| نوع الفرامل | فرامل رطبة متعددة الأقراص |
| دعم مواصفات نموذج الطاقة | QSZ13-C550-30 |
| دعم نوع الطاقة | عمودي، في الخط، مبرد بالماء، رباعي الأشواط |
| دعم الطاقة المقدرة (كيلوواط) | 410 |
| دعم السرعة المقدرة للطاقة (ص / دقيقة) | 1900 |
| اسم المؤسسة الداعمة لإنتاج الطاقة | شركة دونغفنغ الكمون المحرك المحدودة |
| استهلاك الوقود لكل وحدة مساحة (كجم/ساعة2) | 55 |
| إنتاجية ساعة العمل الخالصة (h㎡) | 2 |
| الأبعاد الكلية في حالة العمل (L×W×H) (mm) | 10378×5318×5275 |
| الأبعاد في حالة النقل (L×W×H) (mm) | 12488×5318×4478 |
| الوزن الإجمالي (كجم) | 31800 |
| عدد صفوف حصادة القطن (الصفوف) | 6 |
| نوع هيكل رأس قطف القطن | طبل أفقي |
| عدد براميل قطف القطن (قطعة) | 2 لكل رأس قطف قطن |
| سرعة الدوران لأسطوانة قطف القطن (r/min) | 0-152 (أمامي)/0-175 (خلفي) |
| اختيار سرعة المغزل (ص / دقيقة) | 0-4652 (أمامي)/0-4732 (خلفي) |
| عدد أنابيب الالتقاط للمغزل في كل أسطوانة (قطعة) | 16 (الأسطوانة الأمامية)/12 (الأسطوانة الخلفية) |
| عدد مغازل الالتقاط في كل أنبوب مقعد التقاط (قطعة) | 20 |
| عدد المغازل التي يتم التقاطها على كل رأس قطف قطن (قطعة) | 560 |
مشروع:
| القطر الخارجي لصينية doffer (مم) | 158 |
| سرعة الدوران للدوفر (r/min) | 0-1960 (أمامي)/0-2016 (خلفي) |
| عدد صواني التوفير (قطعة) | 40 جنيهًا لكل رأس قطف قطن |
| سرعة الالتقاط Ⅰ الترس (كم/ساعة) | 0-7.5 |
| سرعة الالتقاط Ⅱ الترس (كم/ساعة) | 0-9 |
| اسم نموذج المروحة | مروحة الطرد المركزي |
| نوع الرياح | الدوار والإسكان المصنوع من الألومنيوم عالي الكفاءة |
| سرعة المروحة (دورة/دقيقة) | 4330 |
| التكيف مع اختيار تباعد الصفوف (مم) | 762 |
| الحد الأدنى لارتفاع اللوز للقطف (مم) | 180 |
| طول مثقاب ضغط صندوق القطن (مم) | 3170 |
| القطر الخارجي لمثقاب ضغط صندوق القطن (مم) | 350 |
| عدد مثاقب ضغط صندوق القطن (قطعة) | 1 |
| الحد الأقصى لحجم سلة تخزين القطن (㎡) | 9.2 |
| طريقة التفريغ | التمرير الأفقي |
| مواصفات العجلة الأمامية | 520/85R42 |
| مواصفات العجلات الخلفية | 620/75R34 |
| مسار العجلة الأمامية (مم) | 2288 (العجلة الداخلية الأمامية)/3808 (العجلة الخارجية الأمامية) |
| مسار العجلة الخلفية (مم) | 2285 |
| قاعدة العجلات (مم) | 4318 |
صفات:
محرك السكك الحديدية المشتركة عالي الضغط 1.550 حصان، مع احتياطي طاقة كبير وقوة قوية، يمكنه التبديل بين الدفع الرباعي والدفع الثنائي حسب الرغبة، والتكيف مع مختلف التضاريس المعقدة
2، وهي تعتمد علبة التروس المستوردة الأصلية مع أداء مستقر.مع وظيفة تحويل الطاقة، يمكنك تغيير التروس حسب الرغبة أثناء القيادة دون توقف.
3. تم اعتماد المحور الخلفي كورولا المستورد، خرج الطاقة أكثر موثوقية، قدرة التحمل قوية، وزاوية التوجيه كبيرة
4. إطار هيكل متكامل، الجسم الرئيسي يستخدم مقطعًا عرضيًا كبيرًا وملامح عالية القوة، مع قدرة تحمل كبيرة
5、مجهز بـ 6 رؤوس التقاط مستقلة، باستخدام 16 صفًا أماميًا و12 صفًا خلفيًا من هيكل أنبوب المقعد، وقد تم تجهيز كل أنبوب مقعد بـ 20 سبيكة قابلة للتعديل، ومعدل التقاط صافي مرتفع.
6. تم اعتماد البحث والتطوير المستقل لمنصة التغذية المتحركة، وتم تحسين زاوية تغذية الفيلم أثناء التعبئة، مما يحسن معدل نجاح الفيلم، ويحسن كفاءة العمل، ويقلل المواد الاستهلاكية.
حدود:
| نموذج | 4MZD-6 |
| نوع الهيكل | ذاتية الدفع |
| نوع الفرامل | فرامل رطبة متعددة الأقراص |
| دعم مواصفات نموذج الطاقة | QSZ13-C550-30 |
| دعم نوع الطاقة | عمودي، في الخط، مبرد بالماء، رباعي الأشواط |
| دعم الطاقة المقدرة (كيلوواط) | 410 |
| دعم السرعة المقدرة للطاقة (ص / دقيقة) | 1900 |
| اسم المؤسسة الداعمة لإنتاج الطاقة | شركة دونغفنغ الكمون المحرك المحدودة |
| استهلاك الوقود لكل وحدة مساحة (كجم/ساعة2) | 55 |
| إنتاجية ساعة العمل الخالصة (h㎡) | 2 |
| الأبعاد الكلية في حالة العمل (L×W×H) (mm) | 10378×5318×5275 |
| الأبعاد في حالة النقل (L×W×H) (mm) | 12488×5318×4478 |
| الوزن الإجمالي (كجم) | 31800 |
| عدد صفوف حصادة القطن (الصفوف) | 6 |
| نوع هيكل رأس قطف القطن | طبل أفقي |
| عدد براميل قطف القطن (قطعة) | 2 لكل رأس قطف قطن |
| سرعة الدوران لأسطوانة قطف القطن (r/min) | 0-152 (أمامي)/0-175 (خلفي) |
| اختيار سرعة المغزل (ص / دقيقة) | 0-4652 (أمامي)/0-4732 (خلفي) |
| عدد أنابيب الالتقاط للمغزل في كل أسطوانة (قطعة) | 16 (الأسطوانة الأمامية)/12 (الأسطوانة الخلفية) |
| عدد مغازل الالتقاط في كل أنبوب مقعد التقاط (قطعة) | 20 |
| عدد المغازل التي يتم التقاطها على كل رأس قطف قطن (قطعة) | 560 |
مشروع:
| القطر الخارجي لصينية doffer (مم) | 158 |
| سرعة الدوران للدوفر (r/min) | 0-1960 (أمامي)/0-2016 (خلفي) |
| عدد صواني التوفير (قطعة) | 40 جنيهًا لكل رأس قطف قطن |
| سرعة الالتقاط Ⅰ الترس (كم/ساعة) | 0-7.5 |
| سرعة الالتقاط Ⅱ الترس (كم/ساعة) | 0-9 |
| اسم نموذج المروحة | مروحة الطرد المركزي |
| نوع الرياح | الدوار والإسكان المصنوع من الألومنيوم عالي الكفاءة |
| سرعة المروحة (دورة/دقيقة) | 4330 |
| التكيف مع اختيار تباعد الصفوف (مم) | 762 |
| الحد الأدنى لارتفاع اللوز للقطف (مم) | 180 |
| طول مثقاب ضغط صندوق القطن (مم) | 3170 |
| القطر الخارجي لمثقاب ضغط صندوق القطن (مم) | 350 |
| عدد مثاقب ضغط صندوق القطن (قطعة) | 1 |
| الحد الأقصى لحجم سلة تخزين القطن (㎡) | 9.2 |
| طريقة التفريغ | التمرير الأفقي |
| مواصفات العجلة الأمامية | 520/85R42 |
| مواصفات العجلات الخلفية | 620/75R34 |
| مسار العجلة الأمامية (مم) | 2288 (العجلة الداخلية الأمامية)/3808 (العجلة الخارجية الأمامية) |
| مسار العجلة الخلفية (مم) | 2285 |
| قاعدة العجلات (مم) | 4318 |
